2023年3月16日，由运联上和与安博中国联合举办的 “产业重构 链接共生” 百人论坛在湖北武汉举行。
内卷的压力就是创新的动力
运联董事长褚方鸿在开场致辞中如是说，走过疫情的阴影，经济下行，内卷成为重压。但是，内卷的压力就是创新的动力。创新有两个方向，一是向内，二是向外。向内是精细化管理的时代到了，向外是产业重构，链接共生的时代到了。
她号召：“打破边界，链接共生，在更大的范围内寻找解决成本和效率的最优途径；从竞争到竟合，参与到更纵深的专业分工、更广泛的协同合作。”
基础设施是产业升级的承重墙
大会就产业重构下的物流企业未来的生存与发展之道进行了详尽的解读和讨论。
安博中国副总裁、华东区总经理张晓东分享了近些年安博在生物医药、智能制造、电子商务、新能源汽车、智慧冷链、 消费品、人工智能等多领域与头部企业开展广泛合作的实践，帮助企业供应链实现降本增效。
张晓东表示，安博将持续以客户需求为中心，以高标准的基础设施、高品质的运营服务，为客户提供灵活多样的解决方案，在产业重构的大趋势下推动供应链效率的提升。
华为政企物流与零售系统部总经理孔维明表示，传统物流仓储向智慧型综合物流枢纽发展过程中，高标准仓储设施缺口依旧较大，不少老旧仓储设施运营效率低下。而随着产业综合化、网络化的发展，基础设施在行业多样化需求下焕发生机。共建数智化平台，共享物流行业数字化转型是物流行业的一大重点。
传统仓到现代仓的转型升级
现代仓储的管理已深入到产业的整个物流环节中。对于很多企业来说，仓储管理在很大程度上决定了整体物流成本，为上下游做好协调工作，成为传统仓向现代仓转型升级的首要任务。
湖南拙燕仓物流有限公司副总经理唐振宇表示，疫情让电商物流进一步蓬勃发展，稳定、安全、时效等是电商企业关注的重点，仓配一体化定制服务成为许多电商平台商品流通的首选。物流行业客户的需求已经演变为端到端的服务需求，这就需要企业打造专属的电商仓管理系统，快速实现对于客户分布于全国的仓库网络的全局视角的集中管理和局部协调。
北京启达乔泰咨询有限公司董事长霍青梅表示，冷链物流行业需求增长十分强劲且还有成长空间，主要有以下几种表现：（1）近年我国冷链物流市场规模持续增长，近4年年均复合增长率大于12%；（2）行业呈散、小、杂特点，集中度较低，存在弯道超车机会；（3）2021年我国人均冷库容量（0.15m³）和冷链流通率（20%-40%）较发达国家仍存在较大差距。
她表示，利用技术驱动、实现自动化、智能化升级，可以将人的因素对整个体系的影响降到最低，通过顶层设计将企业内各关键层面纳入到整体智慧供应链架构中，并实现与公共平台的协同、一致，共享大数据资源，敏捷应对外部市场。
合同物流突破路径
如今，越来越多的巨头入侵合同物流市场，产业链上下游都具备比传统合同物流更强的能力，合同物流目前在瓶颈回落期惆怅着。
在运联研究院执行院长李忠心看来，合同物流必须站在供应链的整体角度去建立发展体系，兼备解决方案和资源管理能力才是其真正价值所在。他认为合同物流如何能有意义长大的本质在于企业能否做好细分市场的切分口径。
以《合同物流未来之路》为主题的圆桌对话环节，由安博中国全球客户解决方案及业务发展总监张彧主持。总的来说，合同物流目前内卷依旧激烈，但其发挥价值的空间很充足。
如今，产业结构重构已是不可阻挡的趋势，如何在确定性与不确定性交织的市场环境中寻找方向，如何牢牢抓住新的发展机遇，已成为物流企业转型发展的关键考量。或许，能在百舸争流中不断锤炼自身实力，才是物流企业在大势中立于不败之地，取得业务稳定、持续的增长奥秘所在。
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